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“美进口中国地铁” 被批比美国还—整形资讯

作者:美儿 日期:2014-11-7 0:48:23 信息来源:

  红线地铁

  原标题:单仁平:恨中国,比美国还

  美国地铁决定采购中国国企北车集团生产的284节地铁车厢,用以淘汰老旧车队,涉及金额5.67亿美元。几家韩国、日本和公司由于报价太高都输给了北车。中国地铁设备首次进入美国市场,这是中国企业海外拓展的大好事,但一些美国人不愿意看到中国竞争力的上升,总想。

  为北车,等报道了已经过气的89“人士”的言论。后者谈话的立场已经没有一点中国味,她帮助美国保守打击中国对美出口的那股劲头,让人感到她不仅美国,在中国与其他国家之间,她也宁愿任何好处都落到别人的头上。

  对《报》说:与北车的这份合同为州历史留下“记录”,促成这份合同的该州州长等人一个“的错误”,因为北车作为国企,其营收“将成为中国的收入”。她,“这将让那个打击自己人民的更加强大”。

  美国的对象可不光是中国国企,还包括华为这样对美国企业形成竞争和挑战的中国民企。美保守多次用来这些中国企业进美国市场,早已边缘化的“”这次被找出来当个噱头,这在美国本来是很平常的事。

  值得我们围观的是,89年跑出去的,作为那场中最活跃的“学生”之一,可是骗取了当时不少人的同情。如今她帮助美国保守打击中国的大对美出口,这出口带给中国就业等方面的好处,她对中国的狠劲比那些美国还。实事求是说,她让我们看到的是很多美国“”的典型态度。

  沧桑,那拨的“”按说长大了,应该成熟了,但他们当中的一些人多么像中国国家和中国人民的真正敌人。就如这位柴女士这样的,巴不得中国企业输给其他国家企业,中国的北车已经赢了也要帮着把它打回成失败者。这得是多大的才能让一位女士如此疯狂。

  长期待在的那些“者”们,他们的利益已同中国的发展毫无关系,如果说有的话,也是相反的。中国越好,就越证明他们当年做错了,当不得不同中国大力发展关系时,他们只能边缘化。只有中国发展不顺了,甚至出些“大事”,他们才有可能“重抖擞”,说不准时来运转。

  生活在中国这块土地上的人,说到底是一个大的命运共同体。我们可以看得很清楚,如果中国庞大的事业链上出现某个挫折,外部一些力量会多么开心,连那些自称在为中国和福祉“奋斗”的们,实际上也会跟着。

  世界风云际会,使得一些人和力量具有了多样性面孔,识别他们有时还真不太容易。因此当发生“占中”这样的事,以及有人为反对北车向美出口地铁车厢跳出来时,这都是我们观察一些人真面目的机会。(作者是环球时报评论员)

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